ARTICOLE |
|
Transportul public in capitala se desfasoara in prezent subrateran si subteran, respectiv prin RATB si Metrorex. Cei mai multi prefera sa se deplaseze cu metroul deoarece este mult mai rapid. In prezent, sunt in functiune 4 magistrale ale metroului, dar care nu acopera insa toate zonele Bucurestiului. De aceea, in curs de construire sunt alte 3 magistrale de metrou plus continuarea uneia deja existente (M4). Daca nu esti familiarizat cu circulatia cu metroul, iti punem la dispozitie aplicatia online Bucuresti metrorex, cu ajutorul careia vei sti incotro sa te indrepti si ce metrou sa alegi ca sa ajungi corect si rapid dintr-un punct al capitalei in altul.
Planul de Mobilitate Urbana Durabila 2016-2030 pentru regiunea Bucuresti-Ilfov prevede, printre altele, construirea de noi statii de metrou, precum si imbunatatirea celor deja existente. Daca ce e pe hartie se va respecta intru totul, in 2030 vom avea 60 de kilometri in plus de linii de metrou, astfel ca numarul de calatori care circula zilnic cu metroul aproape ca se va dubla.
Cele patru magistrale in proces de construire sunt:
Pentru toate aceste planuri de dezvoltare si modernizare a statiilor de metrou din capitala sunt necesare cheltuieli aproximative de 3 miliarde de euro. Totusi, aceste modificari se impun din cauza traficului extrem de aglomerat si solicitant. De aceea este foarte importanta mbunatatirea retelei de metrou si construirea de metrou in zonele in care acesta nu exista (Drumul Taberei) deoarece vor duce la fluidizarea traficului rutier, insa pana atunci va recomand distante rutiere Bucuresti.
ARTICOLE |
|