Promovare afaceri, știri din business și comunicate de presă

Unitate de înlocuire versus revizie a unității existente - Atunci când o transmisie necesită o revizie generală, există în general două opțiuni pe care le puteți avea. Primul este să vă eliminați transmisia existentă și să o revizuiți, apoi puneți înapoi în mașină aceeași unitate nou recondiționată. A doua opțiune este înlocuirea unității existente cu o altă unitate care a fost deja reconstruită sau reproiectată.

Reparatii cutiii automate este partenerul tau ideal in rezolvarea problemei

A doua opțiune vă va scoate din magazin și pe drumul dvs. mult mai rapid, dar vă poate provoca probleme pe drum. Motivul pentru aceasta este că, în unele, dar nu toate cazurile, un anumit model de transmisie poate avea zeci de variații în funcție de modelul mașinii, care motor, care raport de axă, chiar și mărimea anvelopei. Problemele pe care le-ar putea experimenta ar putea fi la fel de simple ca un vitezometru care citește prea mare sau prea mic (vitezometrul este, de obicei, conectat prin cablu la o treaptă de viteză în arborele de ieșire al transmisiei.) De asemenea, puteți întâmpina puncte de schimbare incorecte sau chiar eșec de transmisie complet.

Transmisiile automate au fost în mod consecvent modificate și îmbunătățite, evoluând din timpuri ineficiente la unitățile eficiente ale zilelor noastre. Majoritatea transmisiilor moderne sunt controlate de către un computer la bord și pentru a furniza aproape același combustibil economie ca modele manuale.

Pentru a transporta transmisii automate de ultimă oră sau cutia de viteze, tehnicianul trebuie să aibă o putere considerabilă cunoștințe și abilități.

Toate transmisiile, manual sau automat, au aceleași scopuri de bază:

❑ Pentru a transmite puterea de la motor la roțile motoare când este necesar.

❑ Pentru a deconecta motorul care rulează de la unitate roțile în timpul schimbării treptei de viteză și atunci când este vehiculul

nu se mișcă.

❑ Pentru a inversa direcția fluxului de putere atunci când vehiculul trebuie susținut.

❑ Pentru a multiplica cuplul motorului după cum este necesar.

În termeni simpli, o transmisie modifică motorul cuplul și viteza pentru a se potrivi nevoilor vehiculului. De exemplu, mișcarea unui vehicul de la o oprire necesită mult cuplul motorului sau forța de întoarcere. La viteze reduse, cu toate acestea, un motor produce un cuplu relativ mic. Transmisia trebuie să înmulțească cuplul motorului pentru a se mișca vehiculul. Aceasta face acest lucru prin reducerea vitezei pentru a crește cuplul.

La viteze mai mari, vehiculul nu are nevoie ca cuplul motorului pentru ao menține în mișcare. Motorul ar fi rotiți foarte repede dacă viteza de ieșire a transmisiei a rămas mai lent decât viteza de intrare. Viteza mare a motorului va cauza o economie de combustibil redusă și o uzură rapidă a motorului.

Prin urmare, transmisia trebuie mutată succesiv viteze mai mari, pe măsură ce viteza vehiculului crește. Trecerea în treptele superioare schimbă rapoartele de transmisie, astfel încât viteza de ieșirese apropie de ax și în cele din urmă este egal sau depășește viteza arborelui de intrare. Reparatii cutii automate te asteapta sa iti rezolve problema.